9月は2週連続で3連休ですね。
あいにく今日は雨交じりの天候で、沖は風も強く出航なさっている船は少ないですね。
最近のサービスセンターの状況は、黒海苔漁が始まるため漁師さんの始業前点検修理や、オーナー艇の修理、入荷が重なっている新艇艤装と慌ただしくしております。
そんな中でも少しづつではありますが、中古艇の再生作業も進めております。
完成次第、当社の在庫艇＆中古艇ホームページに掲載いたします！
https://www.wan-wan.co.jp/marine/02usedboat/index.html
今回のご案内はタイトルにある通り、実用性に優れたオリジナルアイテムのご紹介です。
こちらはDFR-33のサイドガラスの写真です。（まだ装備前のオリジナルの状態）
こちらはある部品を取り付けたDFR-36の写真です。
そう、サイドバイザーです！
自動車では純正オプションとして取り付けられる方がたくさんいらっしゃると思いますが、船では純正オプションとして設定がないんですよね。
以前とあるオーナー様から、雨や風が強くスプレーを被るような状況でタバコが吸いづらい、何か考えてと宿題をいただき、サイドバイザーを取付させていただきました。
それが好評で、現在マリーナ河芸に保管されているDFR-33、DFR-36の9割ぐらいの艇に装備させていただいています。
中にはタバコを吸わないけど、あることで少しサイドガラスを開けて換気もできるしいいアイテムだよと喜んでいただいております。
こちらのサイドバイザーはDFR-33、DFR-36で共用サイズです。
ウインドシールドもしっかりとサイドバイザーの突起部分を逃がすように加工もしてもらい、当社オリジナル艤装としてオーナー方に好評を得ております。
たくさん出荷できるのもなら大量生産を考えてもいいかもしれませんが、そこまでの需要は無く・・・。
当社でご購入いただいたオーナーが喜んでいただける分だけ製作しております。
余談ですが、現在艤装中のDFR-33はマイナーチェンジ前のタイプでの当社最終入荷分です。
マイナーチェンジ後はY-FSHという機能が搭載されることが大きな変更点です。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2024/0222/dfr.html
私が今回のマイナーチェンジで大きな変更点だと思うのは
船の電源が12Vから24Vに変更されたことです。
昨今の艤装品は色々な電子機器などを取り付けられ、使用する電力も多くなります。
24Vになることでのメリットって結構大きいんですよ！
このあたりはまた次回以降に触れさせていただきます。
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